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:富康轿车退市10年今年回归 变身新能源汽车

发布时间:2018年04月19日 10:42 来源:长江日报
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▲ 上世纪90年代初,在上海做生意的杨金龙成为富康首批车主之一 ▲ 2008年8月,富康最后一辆轿车下线,至此富康退市渐渐走出人们的视野

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  富康轿车退市10年今年回归

  变身新能源汽车 纯电动版年内上市

  本报讯(记者李金友 通讯员屈洪宇)作为让轿车走进千家万户的“功臣”之一,神龙公司生产的富康轿车已停产退市10年,但仍是许多人心目中的美好记忆。18日,在神龙公司举办的媒体沟通会上,该公司总经理苏维彬表示,今年内,富康将作为新能源品牌,重新与消费者见面。

  上世纪90年代,富康与捷达、桑塔纳并称“老三样”,是推动轿车走进家庭的功臣。富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX,1992年引入,是国内最早的两厢轿车,搭载后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术,和同时代的车型比,在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有明显优势。“中华第一撞”“华夏第一漂”“绿色环保第一车”等标签,让富康成为那个年代的经典汽车品牌和主流车型,也为富康赢得了知名度和美誉度。2008年8月,富康停产,逐渐淡出消费者的视野。

  明年初,市民有望开上焕发新生的富康轿车,不过它将换装纯电力驱动系统,而不是传统的燃油发动机。据悉,首款富康纯电动轿车将于今年9月在成都车展上发布,今年底上市。明年,神龙公司还将推出另一款富康纯电动轿车和一款富康纯电动SUV。

  “复活”后的富康,将是神龙公司的第三个品牌,与东风雪铁龙、东风标致“平起平坐”。

  苏维彬表示,“复活”富康品牌,对神龙来说是个好事情,与其发展一个新的品牌,不如用原来家喻户晓且有美誉度的富康。此外,作为最新的合资自主品牌,新的富康会重新设计LOGO标识,让它符合新能源汽车的身份,也赶上新时代的潮流。

  神龙公司执行副总经理麦柯然表示,神龙已经做好应对中国市场更加深刻的变革,其在混动和纯电动领域的进程也在加快,后续还将推出东风标致和东风雪铁龙的新能源车型。

(编辑:裴春梅)
关键词:富康

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